地鐵時代呼嘯而來!杭城地鐵剛需購房還有這些選

2020-01-15 13:18

地鐵作為一市民出行有利的交通工具,是提高城市交通效率,有效緩解交通擁堵的必然結果,也是一個城市發展繁榮的象征。

清晨,地鐵承載的是忙忙碌碌的每個人心中的夢想,傍晚,地鐵又載著滿身疲憊的城市人回歸家庭的溫暖。

地鐵是一座城市流淌的生命線,更是一座城市匯聚人流、商機、財富和資源的黃金聚焦點。地鐵可以說支撐著沿線未來房價的動能,而地鐵房總是保持著較高的房價以及抗跌性,都說“地鐵一響,黃金萬兩”,軌道交通推動著城市的發展和繁榮。

正如北京奧運會和上海世博會帶給兩地的交通利好。2022年亞運會前,杭州將開通多條地鐵和輕軌,總里程將達到371.49公里,杭州地鐵時代已經呼嘯而來。

(數據來源杭州本地寶)

隨著一條條地鐵開通,周邊站點又有哪些熱門樓盤,剛需購房者要想擁有地鐵房,又還有哪些選擇呢?

信達東萊府

距離1號線 彭埠站 600米,

地鐵4號線明石路站(在建) 300米

位于城東新城同德路與白石廟路交叉口西側的信達東萊府于1月5日首開59套房源,其中89方小戶型44套,均價46500元/平方米,整體中簽率39.86%。該項目由6幢高層組成,共計444戶,目前城東89方小戶型已經少有,甚至放眼整個杭城亦是稀缺,而其還將89方做到三房兩衛,實屬不易。除了享受地鐵的利好,一公里范圍內,西子國際、三開國際、港龍城等商業體環繞,江干區人民醫院距離項目300多米。

保利融信和光塵樾 地鐵2號線 良渚站 地鐵上蓋

位于良渚站地鐵上蓋的和光塵樾于2019年12月加推179套房源,均價在25330元/平方米,成功創造屬于它連續二次 “萬人搖”的記錄,自2018年10月首開以來,和光塵樾一直保持著較低的中簽率,是良渚板塊紅盤。項目規劃5幢高層合15幢小高層,除了自帶商業體外,距離永旺夢樂城也僅一站路。項目規劃有90方和92方適合剛需購房者的房源面積,目前還剩高層8號樓及小高層6、7、11、12、14-16號樓尚未開盤。

90方戶型做三房兩廳兩衛,餐客廳擁有超大飄窗,既增加了采光,又擴大了使用面積,主臥擁有獨立衛生間,次臥做了陽臺。

92方戶型三開間朝南,全明格局,餐客分離,主臥帶飄窗。

城北萬象城幸福里 4號線/10號線 杭行路

城北萬象城幸福里三次開盤,拿下兩次“兩萬人搖”加一次“萬人搖”,足可見購房者對其的認可度,更可貴的是項目還規劃有88方小戶型房源,均價26500元/平方米,含精裝3000元/平方米,除了自身4號線和10號線杭行路雙地鐵上蓋,萬象城的商業加持也加分不少。

幸福里目前還剩4-6、8-11號樓共500多套房源未開, 戶型建筑面積含有88方小戶型,但搖不搖得中就看運氣了。

地鐵萬科天空之城 5號線 五常路

2019年12月13日地鐵萬科天空之城首開,東區21幢一次性加推,共1183套,高層均價在36649元/平方米,其中還有93方小戶型房源。項目以地鐵站為中心,幼兒園、辦公區、小學和商業街俱全,幾乎建造了一座小型城市。未來科技城2.0板塊在阿里巴巴達摩院、人工智能產業園入駐后也是潛力無限。目前項目東區全部售罄,還有中區和西區未開。

93方戶型做三房兩廳兩衛,全明格局,主臥帶飄窗。

隨著2022年亞運會臨近,地鐵陸續開通必將讓周邊樓盤價值升級,“花開堪折直須折,莫待無花空折枝”已道盡了剛需者心聲,乘著有機會趕緊上車才是王道。

根據搜狐焦點不完全統計,剛需地鐵房還有這些選擇:

而來 地鐵 呼嘯